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Fragen & Antworten rund ums Sandstrahlen
Was ist bei Roller- & Motorrad-Tuning bei euch möglich?
Welche Arbeiten bietet ihr konkret an?
Wir übernehmen optische Veredelungen wie:
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Sandstrahlen von Anbauteilen
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Pulverbeschichten von Felgen & Haltern
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Cerakote für hitzebelastete oder technische Komponenten
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Farbwechsel & Oberflächen-Upgrade
Nicht angeboten werden Arbeiten an Bremsanlagen, Motorinnenleben, Steuergeräten oder sicherheitsrelevanten Fahrwerksbauteilen.
Der Fokus liegt auf Design, Oberfläche und hochwertigem Finish.
Farbwahl & Optik
Welche Farben sind möglich?
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Pulverbeschichtung: große Auswahl an RAL-Farben, Matt, Glanz, Struktur
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Cerakote: spezielle Performance-Farben, Matt- & Satinfinish, technische Optik
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Sonderwünsche: auf Anfrage möglich
Ob OEM-Look oder kompletter Farbwechsel – wir beraten dich ehrlich, was technisch sinnvoll ist.
Darf man beschichtete Teile einfach montieren?
Muss ich etwas wegen TÜV oder Eintragung beachten?
Wir verändern keine Bauart oder Funktion von Bauteilen, sondern ausschließlich die Oberfläche.
Ob eine Eintragung erforderlich ist, hängt vom jeweiligen Bauteil und Umbau ab.
Die Verantwortung für die Zulässigkeit im Straßenverkehr liegt beim Fahrzeughalter. Bei Unsicherheit empfehlen wir eine Rücksprache mit Prüforganisation oder Sachverständigem.
Welche Teile eignen sich besonders für eine optische Veredelung?
Typisch geeignet sind:
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Felgen
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Fußrastenhalter
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Rahmenanbauteile
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Halter & Konsolen
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Abdeckungen
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sichtbare Metallkomponenten
Weniger sinnvoll sind stark flexible Kunststoffteile oder sicherheitsrelevante Systeme. Wenn du unsicher bist: Foto schicken – wir sagen dir ehrlich, was machbar und sinnvoll ist.
Was ist besser für mein Bike – Pulver oder Cerakote?
Das hängt vom Einsatzzweck ab:
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Pulverbeschichtung → robuste Alltagslösung, dickere Schutzschicht
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Cerakote → dünnschichtig, hitzebeständig, technisch präzise
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Sandstrahlen → reine Vorbereitung vor der Beschichtung
Für Show-Umbauten oder detailorientierte Projekte wird oft Cerakote gewählt.
Für stark beanspruchte Alltagsroller ist Pulverbeschichtung meist sinnvoll.
Roller & Motorrad-Tuning – optisch individuell & sauber umgesetzt
Optisches Tuning für Roller, Vespa & Motorräder – von dezent bis auffällig.
Wir veredeln Anbauteile, Felgen und Komponenten durch Beschichtung, Farbwechsel und individuelle Oberflächen.
Im Fokus stehen Design, Optik und hochwertige Verarbeitung – keine Eingriffe in sicherheitsrelevante Systeme oder Motor-/Bremskomponenten.
Ob Supermoto-Style, Vespa-Umbau oder individuelles Detail-Upgrade:
Wir machen dein Projekt sichtbar besonders.
Optische Veredelung
Optisches Tuning & Oberflächen-Upgrade
Du möchtest deinem Roller oder Motorrad einen neuen Look geben? Wir bieten:
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Farbwechsel von Felgen & Anbauteilen
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Pulverbeschichtung oder Cerakote
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Matt-, Satin- oder Sonderfinish
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OEM-Optik oder individueller Stil
Ideal für Showbikes, Umbauten oder saubere Detailveredelung.
Beschichtung von Anbauteilen
Beschichtung von nicht sicherheitsrelevanten Bauteilen
Wir beschichten unter anderem:
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Felgen
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Halter & Konsolen
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Abdeckungen
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Fußrastenplatten
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Rahmenanbauteile
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Verkleidungskomponenten (je nach Material)
Keine Arbeiten an Bremsanlagen, Motorinnenleben oder sicherheitsrelevanten Fahrwerkskomponenten.
Fokus: Optik, Schutz & hochwertige Oberfläche.
Vespa & Supermoto-Style
Individuelle Projekte – Vespa, Supermoto & Custom-Optik
Ob Vespa-Restauration im modernen Look oder Supermoto-Umbau mit klarer Linie:
Wir übernehmen die optische Aufwertung von:
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Felgen
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sichtbaren Metallteilen
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Rahmenanbauteilen
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Zubehörkomponenten
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Leistungssteigerung oder technische Umrüstungen sind nicht Bestandteil unseres Angebots – wir konzentrieren uns auf Design und Finish.
Beratung & Umsetzung
Dein Projekt – sauber geplant & umgesetzt
Jedes Bike ist anders. Deshalb:
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Foto + Infos zum gewünschten Look schicken
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Wir prüfen Material & Umsetzbarkeit
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Empfehlung für Sandstrahlen, Pulverbeschichten oder Cerakote
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Saubere, langlebige Umsetzung
Ziel ist eine optische Aufwertung mit professionellem Finish – technisch unangetastet, aber visuell auf Top-Niveau.